カテゴリー「貨車」の記事

2015年7月10日 (金)

「とて簡」2015年版発売記念

アルモデルのキットです(≧▽≦)
新製品3種類5両の詰め合わせ(笑)です。

150710_1_2
↑お得なセットですが。

ナンといっても「標準型Cタンク」がイイですo(*^▽^*)o。

150710_2
↑ちっちゃい。

南薩5号機を彷彿させるスタイルと、動力ユニットが調整済みでナニもしなくても必ず走らせられるのがいいトコです。

150710_3
↑貨車は完成した姿が想像できない程のただの「板」です(汗)。

もれなく個性的な貨車が4両ついて来ます。
早く完成させたいのですが、柄にも無く仕事が忙しいです(号泣)。

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2015年4月 7日 (火)

TOMIX タム500形タイプ

TOMIXのタンク車です(≧▽≦)
タム500形「タイプ」というぐらいですので、実在しません(汗)。
あ、KATOから発売予定の「タム500」とは全くの別物です。
このTOMIXのタンク車はカラーのバラエティがあって楽しいです。
今回は鮮やかな黄色が気に入って、液体塩素輸送用を4両購入しました。
なぜ4両かと言うと、交換するナックルカプラーの手持ちが8個だったからです(笑)。

150407_1
↑ナックルカプラーに交換。

そのナックルカプラーですが、KATOの電機からの発生品です。
KATOの電機には、なぜか必ずロングタイプのカプラーがもれなく付いて来るのですが、カッコ悪いのでいつもショートタイプ(EF66用)に交換してます。
そのロングタイプが余って来ます。
もったいないので使い道を探していたら、丁度コレが目に留まりました。
カプラーの穴をφ1.4に広げ、上部を少し削っただけでちゃんとカプラーポケットに収まりました。
首も振るし、長めのカプラーなので、急カーブやS字カーブでも大丈夫です。

150407_2
↑こんな感じで。

以前改造した電機に牽かせると似合います(*^ー゚)bグッジョブ!!

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2014年10月24日 (金)

地方私鉄風の電気機関車、その後…。

先日完成させた2両の電気機関車ですが(≧▽≦)

141024_1
↑コレ。

NO.2号機の不自然なウェザリングが気に入らないので、再び塗装をやり直しました。
IPAに浸けて、イチからやり直しです。

141024_2
↑納得しました(笑)。

やっぱりNO.4号機よりキツ目にウェザリングをしましたが、今回は納得の行く仕上がりです。
ついでにメーカーズプレートを日立から三菱に変更しました。

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2011年8月 7日 (日)

TOMIX JR貨物 コキ50000形 グレー台車

TOMIXのコキ50000です(≧▽≦)
何両あっても困るコトはありませんが、今回はグレー台車のJR仕様が再生産となったので、同じくちょっと前に再生産されたコキ107と共に増備してみました。
本来はJRの車輌は極力買わないようにガマンしているのですが、
以前に製作したEF81 304に牽かせるためにやむを得ず(?)、です(笑)。

Koki50000
↑コキ107とコキ50000。

カプラーをKATOカプラーに交換しました。
TNカプラーという選択肢もありますが、運転会で使用するモジュールレイアウトは残念ながら接続部分が「常に理想的」とはいい難く、少しの段差で編成モロとも脱線転覆するTNカプラーよりは「悪路に強い(?)」KATOカプラーを標準で装備しております。
また、組成や撤収でもKATOカプラーの方がラクです、お値段も安いし・・・。
でもTNカプラーは実車が密着自連のEF66なんかに取り付けるとカッコイイです(^o^)v。
ホントはコキフの無い「尻切れトンボ」のようなコンテナ列車はアレなのですが、付属している反射円盤を取り付けてみるとそれらしくなりました。
で、いつものように搭載するコンテナが不足していますので、そちらも何とか増やしてみたいと思います。

    

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