TOMIXのコンビネーションボードAです(≧▽≦)
一応レイアウトが完成しましたヾ(*´∀｀*)ﾉ。
↑全景。
↑俯瞰。
鉄道防雪林と信号所と稲刈りの終わった田圃と収穫の終わった畑です。
季節は晩秋です。
↑信号所。
以前作った軽便鉄道のレイアウトの残り材料の有効活用です(汗)。
↑腕木式信号機と紅葉。
「信号所」なのでグリーンマックスの腕木式信号機を沢山建植してみました。
スイッチバックの信号所に通過信号機なんていらないのですが、カッコイイので採用(笑)。
↑農機小屋の傍を走る。
針葉樹と紅葉(サクラ)と葉を落とした広葉樹を作ってみました。
塗装変更が済んでいたノス鉄のキワ90です(≧▽≦)
苦手のナンバーを入れました。
↑未完成レイアウトを行く。
手持ちの貨車用のナンバーインレタを使用したので、若干サイズがオーバースケールです。
あ、主張が強くてイイかも(汗)。
車番はModels IMONのHO1067(1/87 G=12mm)のキワ90首都圏色に倣って、「キワ90 5」です。
引き続きノス鉄です(≧▽≦)
今回はキワ90です。
早速、塗替えました(汗)。
↑いつものように、実在しません(笑)。
Models IMONからHO1067(1/87 G=12mm)のキワ90に首都圏色が製品化されてます。
それがあまりにカッコいいので、ノス鉄でパクッて再現してみました。
車体を分解してMr.カラーのうすめ液に浸して、アッという間に塗装を剥ぎます(イソプロピルアルコールは時間が掛かりすぎ)。
キャラクターホワイトを吹いてからGMカラーの朱色5号を吹きました。
床下のジーゼルエンジンがカッコイイのでディテールが目立つようライトグレーで塗装。
正面にはKATOのオハフ33の梯子の段を間引いたモノを接着しました。
夜勤明けには丁度イイ軽工作です。
あ、苦手な車番のレタリングが残ってます…。
昔の9ｍｍゲージで遊ぶシリーズです(≧▽≦)
今回はその当時誰もが買った、めっちゃ古いTOMIXのキハ58に手を入れます。
もちろん現在のHGと同じようなレベルを目指すモノではありません。
ちょっとの手間で如何にカッコよくなるか、手持ちのパーツを使って加工しました。
↑ビフォー&アフター。
一番の加工点はスカートです。
強度抜群でリレーラーを使ってレールに乗せるときに通電中だと左右のレールを短絡してしまう(車両をレールに置くときは、電源を切りましょう)金属製のスカートを交換します。
丁度フリーのジーゼルカーを作ったときに使って余っていたKATOのキハ40のスカートに交換しました。
コレで断然カッコよくなりました。
ついでにKATOのキハ58の冷房用ジャンパーも取り付けてみました。
ジャンパー栓をMr.カラーのタンに、ジャンパーをタイヤブラックに塗って、それらしい位置にΦ0.7の穴を開けてハメ込みました。
穴が開いただけのヘッドライトにはΦ1.0の光学繊維を突っ込んで、ライトのレンズを表現しました。
点灯なんかしませんが、イイ感じです。
もっと他に加工箇所がありそうですが、コレだけでも相当男前になりました。
また、ジーゼルカーを作りました(≧▽≦)
実在しません(笑)。
旧国鉄色のジーゼルカーが欲しかったので鉄コレの雄別鉄道キハ４９２００Ｙ形を塗り替えました。
以前、朱色とクリーム色に塗ってキハ21タイプを作りましたが、今回のイメージとしてはバス窓のキハ20です。
↑キハ20にみえる？
塗装は前述のように、旧国鉄色のベージュとブルーの塗り分けです。
実車は青3号と黄かっ色2号の塗り分けですが、手持ちの塗料からそれらしい感じの色を選びました。
青はタミヤカラーアクリル塗料ミニのフラットブルーを、ベージュはMr.カラーのヘンプBS4800/10B21を使いました。
テキトーなインレタからナンバーを拾って転写、最後に半艶のトップコートをエアブラシで吹きました。
動力ユニットはチョー古い関水金属のキハ20を使用。
台車枠がネジ止めされている骨とう品で、台車枠を切断しても走行には全く関係ないのでアッサリ切断して(汗)、代わりに鉄コレの動力ユニットの余りのDT19を接着しました。
昨日完成した2両と合わせて、3色の国鉄色が揃いました。
153系の急行「比叡」です(≧▽≦)
以前Ｎゲージで編成を作ってみたのですが、今回はＢトレです。
↑Ｎゲージとの対比。
σ(^^;)が高校生ぐらいの時期の153系末期の編成を再現したモノで、117系の登場で余剰になった新快速色の153系が混ざったりしてました。
大昔に購入したモノやジャンク品を買ってきて再生したモノなどの寄せ集めです。
今年もあと僅かとなりました(≧▽≦)
コロナに始まり、コロナで終わろうとしています…。
そんなワケでこの1年は仕事以外の外出もほとんどせず、ひたすらヒッキーになってました(汗)。
楽しみにしていた運転会も中止になり、ストックされていた模型で時間を潰していた1年でした。
↑その割には完成品が少ないのは、気のせいです。
フリーランスの車両→ガンプラ→Ｂトレと推移して来ましたが(笑)。
来年こそ良い年になりますように。
σ(^_^;)の愛読書の一頁からです(≧▽≦)
↑581系電車。
若戸大橋を背景に走る特急「金星」です。
コレを見て、早速Ｂトレを組み立てました(汗)。
↑コレも581系電車。
以前組み立てた485系と同じクオリティです(笑)。
懲りずに、Ｂトレです(≧▽≦)
以前2両だけ作ったのですが、知らぬ間に(?)増えました…。
↑増殖(汗)。
ED75、EF71、EF81、そしてED93です。
↑試作機ED93。
ED75の2両セットにもれなくED77 901の屋根パーツが付いて来ます。
でもED75の側板をそのまま使うとED77らしくありません。
エアフィルターの間隔や、運転台の側窓がED75とは違います。
そこでEF81の車体にED77 901の屋根を載せてED93としました。
なぜED77 901にしなかったのかというと、貫通扉の付いた正面パーツがどーしても取り付けができなくて、EF81の非貫通の正面パーツをほぼそのまま使ったので、結果的にED77 901になる前のED93に落ち着きました。
Bトレ485系の収納ケースを作ってみました(≧▽≦)
↑それっぽく。
Am〇zonで買い物をしたら、ちょうどイイ感じのダンボール箱で品物を送り付けられて来たので(笑)、それを再利用です。
↑それっぽく。
ダ〇ソーのカラーボードで仕切りを作って、箱の表にＢトレの空き箱をスキャンしたモノを印刷して貼り付けました。
「6両セット」と印刷してあるのを「8両セット」としてみたり、ヘッドマークを絵入りの「はつかり」から、文字だけの「白鳥」にしてみたりと、ビミョーな加工を行ってます(汗)。
ただ、見た目は「安物ダンボール感」がハンパ無く、耐久性にも問題ありそうなんですが…。
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