カテゴリー「京阪」の記事

2019年1月15日 (火)

鉄コレ 京阪1900系 3扉 非冷房を作る その2

本気出してます(≧▽≦)
車体の切継ぎが終わりました。

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↑可部線の旧国ではありません(笑)。

屋根も切継ぎが必要で、床下機器もテキトー過ぎるので何とかしたいです。

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2019年1月14日 (月)

鉄コレ 京阪1900系 3扉 非冷房を作る その1

タイトル通りですが(≧▽≦)
ヨメはんより「最近大きい模型ばっかりしてるけど、何で?」とか言われてしまっているので、本気出そうと思います(笑)。

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↑着々と。

プロトタイプは昇圧直前の5連で、←1907-1952-1908→1982-1928→を作ります。
以前に作った600系と1800系700系2000系2600系と一緒に並べて遊べます。
いきなり切って継いでますが、先頭車は割と簡単です。
問題は3扉の中間電動車1982で、2扉の中間車を3扉化して行先表示器も取り付けたりするので、かなり複雑な切継ぎになりそうです。
本気出します。

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2018年12月26日 (水)

京阪電車×交野カバン プレミアムカーオリジナルバッグ

サコッシュバックです(≧▽≦)
2日遅れのサンタクロースからのプレゼント(?)です。
あ、ちゃんと支払いはしてます(汗)。

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↑以前予約していたかばんがよーやく届きました(笑)。

京阪電車交野市駅に本店のある「交野カバン」とコラボレーションし、プレミアムカー車内で使用しているモケット(座席シート生地)を用いたオリジナルバッグです。
枚方T-SITEで酔った勢いで予約してありました。
サイズは色々ありましたが、お手頃な「サコッシュバック横L」をチョイスしました。

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↑ロゴ。

サイズはW370mm×H270mmでマチはありません。
実用性から言うと、せいぜいA4サイズの書類や財布とケータイと小物が入る程度ですが、ちょっとカッコイイ(?)買い物をしました。

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2018年10月27日 (土)

鉄コレ京阪1900系祭

鉄コレ、買いました(≧▽≦)
京阪1900系冷房改造後5両セットです。
近くの駅に7時に着くと、列の5番目でした。
めでたく2セットをゲットしました。

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↑2セットと・・・。

製品をよく見てみると、1919Fの最末期の姿がプロトタイプのようです。
ナニかしようとしても、赤く塗るのが関の山です・・・。
沢山の方が特急色に塗りそうなので、σ(^^;)はナニか考えます(←素直にそのまま遊べよ)。

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2018年10月17日 (水)

Bトレ ダブルデッカーエクスプレス、再び。

ひつこくBトレで遊んでます(≧▽≦)
この前組み立てたダブルデッカーエクスプレスです。

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↑床下、塗りました。

前回は台車が黒のままだったのですが、ねずみ色1号に塗りました。
合わせてBトレのウェイトをグレーに塗ってデッチ上げた床下機器も取り付けました。
前面もスカートはやめて、GMのスノープロウを取り付けて、連結器はTOMIXのTNカプラーの電車用密連にコレまたTOMIXのクハ481に付いてたカプラーカバーを取り付けて、冬バージョン風(?)にしてみました。

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↑動力車。

DD車にはポケットラインの凸電の2軸の動力ユニットを組み込みましたが、カプラーはTOMIXの電気機関車のカプラーをTNカプラーに交換していらなくなったアーノルトカプラーを取り付けました。
コレはオーバーハングが長くなってしまいフツーサイズのカプラーでは連結面間隔が狭くなり過ぎるので、長柄のカプラーがどーしても必要になってジャンク箱からピックアップしたモノです。
ちゃんと使えてよかったです(笑)。

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2018年10月 1日 (月)

台風一過ダブルデッカー

Bトレの京阪3000系です(≧▽≦)
紺色の3000系とは違います、「ホントの」3000系です(汗)。

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↑いつ買ったのか覚えてません…。

放置熟成してあったヤツを開封しました。
4両入りですが、3両しか組み立てませんでした。

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2018年2月10日 (土)

テレビカーを囲む会

SANZEN-HIROBAのイベントに参加して来ました(≧▽≦)
題して「テレビカーを囲む会」です。

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↑あ、囲んでませんが(汗)。

今回は集まったメンバーがそれぞれ「通勤車卵型グループ」について語るという趣向でした。
メンバーについては初対面の方や線路際でよくお見掛けする方、いつも一緒に遊んで貰ってる方など、1時間ちょっとの間でしたがとても楽しい(っていうか、『濃い』)お話が聞けました。
σ(^^;)は主に聞いているだけでしたが、また機会があれば参加したいと思います。
皆さん、ありがとうございました。

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2018年1月27日 (土)

ジブリの立体建造物展

あべのハルカス美術館に行きました(≧▽≦)
お目当ては『ジブリの立体建造物展』です。

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↑来た。

σ(^^;)は特にジブリに興味があるワケではありませんが(それでもナウシカとトトロはリアルタイムで見た)、受験勉強でキレそうになっているチビ3号の息抜きも兼ねてます。
予めローソンチケットで当日の前売り券を買ってから行きました。
土曜日というコトで混雑を予想して10時前に着くように行きましたが、それでも入場券を買うのに15分は並ばないといけません。
前売り券を持っているのでそんなことはないのですが、入場するのにも15分は並びました。
それでもどうやら早目に開館したらしく、思ったよりスムーズに入場できました。
館内は順路が特に決まってないので、順番をとばしてみたり、逆方向にも自由に進んでもいいようです。
案内のおねぃさんもそのように案内されてましたが、大混雑の館内では自由には動けず、行列に任せてドンブラコと進んで行きました・・・。

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↑見た。

1時間半ほどで全部を見終わりましたが、出口から外へ出てみるとスゴい大行列で、整理券も配布されてました。
早く来て良かったです。

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2017年8月20日 (日)

今日は、プレミアム。

今日からですが、京阪のプレミアムカー(≧▽≦)
駅の案内表示では一日中混雑していたようです。
で、仕事が遅くなりクタクタになったので、そのプレミアムカーに乗って帰ることにしました。
夜の遅い時間でしたが、たまたま空席があったので、乗ってみました。

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↑目立つ入口。

乗ったのは1A席でした。
京都方車端部の席です。

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↑アテンダント室真ん前。

昔の電話室を思い出します(笑)。

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↑入口の扉、車内から。

両隣の車両が立ちも出ている状況で、心地良いリクライニングシートでラクをするのは贅沢です。
でも毎日はムリです(泣)。

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2017年4月25日 (火)

藤を見に行く

ヨメはんのリクエストですが(≧▽≦)
「藤の花を見に行きたい」と言うので、検索した結果『のだふじ』が見頃だというので、大阪市は福島区へ向かうコトになりました。

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↑まずは、鉄分補給。

環状線の最新鋭の電車に乗りました。
103系や201系が好きなのですが、新車もイイですね。
福島駅で下車して、案内マップを頼りに歩きます。

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↑ちょっと早かったか!?

最初の浦江聖天了徳院では少し開花が遅れているようで、見頃にはちょっと早いかなと思いました。
でも立派な藤棚は綺麗でした。
続いて阪神野田駅まで歩きます。

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↑阪神電車と藤。

野田駅では案内マップを持った人々が沢山降りて来ました。
その人の波に混じって歩いて行きます。

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↑玉川南公園。

白い藤がありましたが香りが強く、甘い匂いが漂ってました。

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↑春日神社前。

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↑ユニライフ。

次に行った2箇所は全て目と鼻の先で、こんな町中にきれいな藤の花が沢山咲いているとは意外でした。
地元の方が大変な苦労をして維持管理されている結果ですが。

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↑下福島公園。

他の木に巻き付いてどんどん延びている藤がありました。

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↑綺麗な藤棚。

一日でコレだけ沢山の藤の花を見たのは初めてで、藤の花をしげしげと見たのは小学校の校庭にあった藤棚を見て以来40年ブリぐらいです(笑)。
で、結構歩いて(2時間弱?)お腹が空いたので、ドコかで昼食を食べようというコトになりましたが・・・。

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