君に釘付け
春のNゲージ運転会に向けて、モジュールを作ってます(≧▽≦)
その中に1両分の長さだけの高架橋を作ろうと思ってます。
で、KATOの高架橋を切断して、車両を乗せてみました。
↑近鉄の車両。
これはストラクチャーの一部となるので、それぞれM3ネジを使って動かないように線路に「釘付け」しました(正確にはネジ留めなので『釘付け』ではありませんが)。
↑斜めになっても落ちません(EF65は比較用です)。
春の運転会に間に合うのか!?
春のNゲージ運転会に向けて、モジュールを作ってます(≧▽≦)
その中に1両分の長さだけの高架橋を作ろうと思ってます。
で、KATOの高架橋を切断して、車両を乗せてみました。
↑近鉄の車両。
これはストラクチャーの一部となるので、それぞれM3ネジを使って動かないように線路に「釘付け」しました(正確にはネジ留めなので『釘付け』ではありませんが)。
↑斜めになっても落ちません(EF65は比較用です)。
春の運転会に間に合うのか!?
新しいモジュールを製作中ですが(≧▽≦)
苦労しております(汗)
↑鋭意(?)製作中!!。
前回とほとんど変わってませんが(泣)。
レールの側面を茶色に塗りました。
地味にメンド臭いです。
次こそ「地面」製作に入りたいです。
春の運転会に向けてモジュールを作ってます(≧▽≦)
ダブルクロスを含む留置線を作ります。
レールや枕木は着色済です。
今回はベースボードを作りました。
↑こんな感じで。
150mm×600mmのベースボードを2枚「連結」します。
ホントは300mm×600mmぐらいにはしたかったのですが、マイカーの搭載スペースが少ないので、こんなサイズになりました。
ガンバって完成させたいです。
今年も押し詰まって参りました(≧▽≦)
来年の話をすると鬼が笑うと申しますが、来年の春の運転会の足音がヒタヒタと聞こえてきました(汗)。
毎年開催日の1か月前ぐらいから、泣きながらモジュールを作っているのですが、学習しました(笑)。
年の暮れからゆっくりと作ればエエんやと…。
で、年末のクソ忙しいときからボチボチ始めました、春の運転会に向けて。
↑モジュールに使うヤツ。
鉄道模型サークル「壱弐会」では取り敢えずユニトラックが推奨されてます。
もちろん使用するレールは個人の自由ですが。
σ(^_^;)はラクをしてユニトラックでモジュールを作ろうと企んでます。
今回はポイントのある情景を作りたいので、そのポイントを設置前に塗装してしまいます。
レール側面がタミヤカラー(水性)のリノリウム色、枕木が合成枕木という想定でアクリルガッシュの黄丹(おうに)色を面相筆でちまちま塗りました。
ポイントの塗装で最も困るのが塗料の回り込みで起こる動作不良や通電不良です。
4番ポイントは塗料が可動部に固着しないように細心の注意で塗りました。
ダブルクロスは分解してしまって、先端軌条も外して塗りやすくしてから作業しました。
更にダブルクロスは特有の絶縁がされているので、一部短絡するように配線を追加してあります。
運転会ではポイントはほぼ使用しないつもりなので、渡り線の配線や電動ポイントの配線も省略します。
まだベースボードが完成していないので、ゆっくりと余裕を持って製作したいです(と言いながら、また1か月前から泣きながら作ってそう)。
また、お花見に行きました(≧▽≦)
今季2度目です(汗)。
今日は造幣局の通り抜けです。
予約をしているので、その時間に合わせて行きます。
↑天満橋からの眺め。
大川沿いの桜も綺麗でした。
↑造幣局の桜。
予約制なので大混雑ではなかったのですが、しっかり混んでました…。
で、花より団子でお腹が空いたので、天満橋の京阪シティモールへ。
年に一度の贅沢で『薩摩ごかもん 天満橋総本店』へ。
昼食時間を過ぎていましたが、結構待たされました。
↑ご馳走&ビール。
チキン南蛮の定食を注文しましたが、チキン南蛮とは別にもれなく鶏の唐揚げが付いてきます。
しかもこの唐揚げはおかわり自由という太っ腹。
そんなに鶏食わせたいか!?
まぁ、嫌いではないのでちゃんと食べました。
流石におかわりはしませんでしたが(笑)。
↑ピッカピカの13000系。
天満橋駅で軽く鉄分補給。
↑プレミアムカー。
帰りはプレミアムカーを奮発しました。
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