ミャクミャクもプレミアムカー2両に拡大!!

京阪電車のダイヤが変わりました(≧▽≦)
イチバンの目玉はやはり3000系車両の「プレミアムカー」を1両連結から2両連結に拡大したことでしょう。
そんなワケで今日は様子見です(汗)。


↑5号車だけピカピカ。

ミャクミャクもプレミアムカーが2両連結になってました。
いつまで走るかわかりませんが(もう万博も終わってるし)、乗車や撮影は早めにしておくのがよいでしょう。

続・暑さ寒さも、彼岸花

また、彼岸花ネタです(≧▽≦)
そんなに彼岸花が好きなワケではありません、たまたまです。
いつも通勤に使う電車の車窓から白い彼岸花が見えるので、撮影に行ってみました。


↑珍しい、白い彼岸花。

会社にカメラを持って行ってるワケではないので、ケータイで撮りましたが。


↑白色しか咲いてなかったのが残念。

駅から歩いてすぐなので、夜勤明けにちょっとだけ現地に見に行きました。


↑ホントは早く帰りたい(笑)。

眠たかったので1時間ほど滞在して、すぐに帰宅しました。

レイルロード 車両アルバム

本を買いました(≧▽≦)
レイルロードから発売されている戦後の京阪の特急車の各車系を掲載した車両アルバムですが。
1700系から初代3000系まで、今日現在で4冊が発売されてます。


↑やっと入手しました。

但し、全て揃えるとまぁまぁなお値段になります。
Nゲージの蒸気機関車が買えます(泣)。
しかしここで思わぬ救い手が。
忘れていたのですが、京阪の系列のお店でお買い物をすると貰える「おけいはんポイント」が結構貯まってました。
そのポイントを使ってゲットできました(^o^)v。
もうすぐ3000系のVol.2も発売されるようですが、1900系のVol.2はいつでしょうか？

今日もお花見日和

また、お花見に行きました(≧▽≦)
今季2度目です(汗)。
今日は造幣局の通り抜けです。
予約をしているので、その時間に合わせて行きます。


↑天満橋からの眺め。

大川沿いの桜も綺麗でした。


↑造幣局の桜。

予約制なので大混雑ではなかったのですが、しっかり混んでました…。
で、花より団子でお腹が空いたので、天満橋の京阪シティモールへ。
年に一度の贅沢で『薩摩ごかもん 天満橋総本店』へ。
昼食時間を過ぎていましたが、結構待たされました。


↑ご馳走＆ビール。

チキン南蛮の定食を注文しましたが、チキン南蛮とは別にもれなく鶏の唐揚げが付いてきます。
しかもこの唐揚げはおかわり自由という太っ腹。
そんなに鶏食わせたいか!?
まぁ、嫌いではないのでちゃんと食べました。
流石におかわりはしませんでしたが(笑)。


↑ピッカピカの13000系。

天満橋駅で軽く鉄分補給。


↑プレミアムカー。

帰りはプレミアムカーを奮発しました。

鉄道ピクトリアル 2冊

久しブリに実物誌を買いました(≧▽≦)
鉄道ピクトリアルを2冊です。


↑4月号と3月号別冊。

4月号はお布施のつもりで買いましたが。
京阪2600系の特集のようですが、京阪の2000系から続く卵型断面の車両全般の特集です。
いつも思うのですが、資料としてそれが大事なの？みたいな間違え探しのような記事ばかりです。
世間から批判を受けている「最近の撮り鉄」が喜びそうな記事満載です。
はっきり言ってあまり目新しいモノではありませんでした。
まぁ、お布施だし…。
ロクサン型電車の方は、模型作りの資料として買いました。
こちらは大変役に立ってます。

約10日間、コロナで苦しんでました。一家全滅です。

鉄道室内銘板 メタルキーホルダー

得意の衝動買いですが(≧▽≦)
電車の車内妻板上部にあるアレです。
金属製のキーホルダーです。


↑左から2番目が特に馴染み深いです。

いつも通学で使っていた頃の京阪電車にはこんなヤツが付いてました。
今では意匠も変わり、ステッカーになったりしてますが。

京阪2200系復刻塗装 特急

復刻塗装の2200系が特急に使用されていました(≧▽≦)


↑出勤前にスマホで撮影。

早朝の特急なので、カメラを持っていないσ(^_^;)としては、停車中の写真しか撮れません(泣)。
この朝イチの特急には何度か使用されているようです。

今日も京阪2200系リバイバル塗装

懲りずに撮影に行きました(汗)
京阪2200系リバイバル塗装です。
高架化工事で様子が変わる前にと、再び(?)香里園駅へ。
あまりの暑さに複々線区間まで行く元気はありません…。


↑来た。

今日は、以前より募集していた団体貸し切り列車に充当されてました。


↑3色。

沿線各駅は、撮影者でイッパイでした、暑いのに(汗)。

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京阪2200系リバイバル塗装

京阪2200系リバイバル塗装車が出場しました(≧▽≦)
沿線各駅には3000系のラストランのときより多いのではないかと思うぐらい、スゴい人数の撮影者がスタンバってました(汗)。


↑やっぱり京阪電車はこの色!!

床下機器も京阪独特のグレーに塗装されています。
ホームページの『車体塗装や車番銘板（車外）など車体外観を1988（昭和63）年当時の状態に復元します。』は伊達ではありません。
冷静に考えたら、コレが当たり前だったのですが…。

ミャクミャク・ミャクミャク

久しブリに電車の撮影です(≧▽≦)
最近、京阪3000系の運用スジに8000系が入っているとのコト。
ならば8000系の快速急行が見られそうという、不純な動機で撮影に行きました(汗)。


↑高架後、この金木犀はどうなるのでしょう。

高架化工事で様子が変わる前にと、香里園駅へ。
あまりの暑さに複々線区間まで行く元気はありません…。


↑まずはコレ。

取り敢えず3000系の万博ラッピングトレインを押さえました(笑)。


↑また、ミャクミャク。

3000系の代わりの電車は8007Fでした。