カテゴリー「鉄コレ」の記事

2019年1月15日 (火)

鉄コレ 京阪1900系 3扉 非冷房を作る その2

本気出してます(≧▽≦)
車体の切継ぎが終わりました。

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↑可部線の旧国ではありません(笑)。

屋根も切継ぎが必要で、床下機器もテキトー過ぎるので何とかしたいです。

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2019年1月14日 (月)

鉄コレ 京阪1900系 3扉 非冷房を作る その1

タイトル通りですが(≧▽≦)
ヨメはんより「最近大きい模型ばっかりしてるけど、何で?」とか言われてしまっているので、本気出そうと思います(笑)。

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↑着々と。

プロトタイプは昇圧直前の5連で、←1907-1952-1908→1982-1928→を作ります。
以前に作った600系と1800系700系2000系2600系と一緒に並べて遊べます。
いきなり切って継いでますが、先頭車は割と簡単です。
問題は3扉の中間電動車1982で、2扉の中間車を3扉化して行先表示器も取り付けたりするので、かなり複雑な切継ぎになりそうです。
本気出します。

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2018年10月27日 (土)

鉄コレ京阪1900系祭

鉄コレ、買いました(≧▽≦)
京阪1900系冷房改造後5両セットです。
近くの駅に7時に着くと、列の5番目でした。
めでたく2セットをゲットしました。

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↑2セットと・・・。

製品をよく見てみると、1919Fの最末期の姿がプロトタイプのようです。
ナニかしようとしても、赤く塗るのが関の山です・・・。
沢山の方が特急色に塗りそうなので、σ(^^;)はナニか考えます(←素直にそのまま遊べよ)。

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2017年12月21日 (木)

RM MODELS 2018-2

昨日の夕方、自宅のポストに何か刺さってました(≧▽≦)
よく見てみると、RM MODELSの最新号でした。

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↑載ってました。

恥ずかしながら、我が「赤瀬温泉軽便鉄道」が掲載されておりました。
何よりも選評でσ(^^;)の意図していた事をその通りにコメントをして頂いて、わかってくれる方がちゃんとおられるのだと、大変ありがたく思っております。
トミーテックの猫屋線シリーズはまだまだ続くようなので、楽しみにしています。
あんまり車両が増えてしまうと、大きいレイアウトが欲しくなって来るし(←悪魔の囁き)。

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2017年12月 2日 (土)

富井電鉄 猫屋線 客車列車(DB1+ホハフ11)新塗装

風邪をひいて寝込んでました(≧▽≦)
それはともかく、鉄コレの猫屋線に待望のジーゼル機関車が登場しました。

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↑とりあえず、レイアウトで撮影。

L型DLと貨車のセットとセミセンターキャブDLと客車のセットが発売されましたが、セミセンターキャブの方のみ購入しました。
もちろん塗装を変更するつもりです。
σ(^^;)としては、実在した尾小屋鉄道の車両数を越えない規模での車両増備をしたいのですが、猫屋線シリーズは今後も色々と製品化されるようで、嬉しい悲鳴となってます。

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2017年10月22日 (日)

祝!

今日はチビ2号の誕生日です(≧▽≦)

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↑ケーキでお祝い。

せっかくの誕生日なのに、台風で大雨、オマケに模試でその模試も台風接近で午後は中止という、あまり良い日ではなかったようです・・・。
でも、σ(^^;)が仕事から帰ると、ポストに何か刺さってました。

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2017年10月 3日 (火)

富井電鉄 2000系 冷改車3両セット

鉄コレのフリーの電車です(≧▽≦)
我が赤瀬温泉電軌の車両の塗色と似ているという理由だけで「登場時」と「冷改車」の2種類発売されたウチの登場時だけを買ったのですが、嬉しくなって冷改車も追加購入しました(←アホ)。

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↑ライトパープル塗装。

製品の設定では“サービス向上のために冷房改造され、あわせて台車の交換・カルダン駆動化、および正面に電動方向幕が追加”となってますが、中間車の台車はカッコ良すぎるので、「登場時」の中間車と「冷改車」の中間車の台車とを交換しました(交換していた南海の台車は再びジャンク箱行き)。
最初から中間車の台車を交換した状態で製品化した方がそれらしいと思うのですが…。
ついでにパンタは指定のPG16ではなくて使い道の無くなってたストック品のKATOの阪急用パンタグラフを使用しました。

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2017年9月30日 (土)

富井電鉄 2000系 登場時3両セット

鉄コレのフリーの電車です(≧▽≦)
今回は我が赤瀬温泉電軌の車両の塗色と似ているという理由だけで「登場時」と「冷改車」の2種類発売されたウチの登場時を買いました。

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↑朱色とクリーム色のツートンカラー。

早速取り出してみると、雨樋の部分の塗装が何箇所か剥げてました。
まぁ、鉄コレのクオリティなので仕方ありません。
でも悔しいので(笑)、Mr.カラーのシャインレッド(赤瀬温泉電軌の標準色)でタッチアップしました。
製品の設定では“登場時は非冷房・釣りかけ駆動となっていました”となってますが、床下機器や台車の形状からすると新性能車なので、パンタは指定のPS13ではなくて使い道の無くなってたストック品のPG16を使用。
中間車の台車はカッコ良すぎるので、テキトーなジャンクパーツのコイルバネ台車(多分南海用)に換装しました。
今後も富井電鉄の車両の製品化を期待してます。

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2017年7月 8日 (土)

猫屋線で、電車! その1

また、鉄コレの猫屋線ですが(≧▽≦)
先日発売されたキハ11白帯塗装は
既に塗り変えてしまいましたが、実はキハ11・ホハ1型新塗装も買ったまま放置熟成させてました。
こちらのセットのキハ11はどうも個性が強すぎて、何をやっても静鉄にしか見えそうもないし、キハの顔だけ変えてホハ1だというのもどうも気にくわなくて(それやったら買うなよ)、どうしたものかと考えてました。
で、キハの顔を替えただけの客車なら、片方の顔同士を交換すれば片運の車両ができると思いつきました。
早速交換すると、面白いモノができそうなので、ちょっとだけ遊んでみることにしました。

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↑ちょっとだけ遊んでみた(笑)。

オデコに113系のヘッドライト2灯、ガイコツ形テールライト、ナロー用パンタを仮に載せてみたら、まるで某電車のようになってしまいました。
コレならイケそうなので、塗装を剥がして本格的に遊んでみようと思います。

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2017年6月21日 (水)

やっぱりレイアウトが欲しくなった…。

性懲りも無く(≧▽≦)
ナローの車両ストラクチャーが揃ってくると、どーしてもレイアウトを作ってしまいます…。

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↑得意の(笑)TOMIXコンビネーションボードAを使用。

600×300のスペースに最小曲線R120ぐらいです。
スペースの関係でポイントとかはありませんが。

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