結婚25周年旅行 その3

2泊3日の記念旅行の3日目です(≧▽≦)
早起きをして朝食を済ませて、厳島神社へ向かいます。


↑静かでした。

早めの時間だったので訪れる人も少なく、ゆっくり参拝できました。


↑干潮の海と大鳥居。

ヨメはんは念願の厳島神社というコトで喜んでました。
コレで日本三景の2カ所は訪問したコトになります。
あと1カ所は松島です、遠いな…。
早い時間なので周辺の土産物店もまだ開いてません。
で、高いトコ好きのヨメはんのリクエストで宮島ロープウエー(表記はロープウエーです、ロープウェイではありません)に乗ることにしました。


↑絶景。

実はもう少しで弥山の頂上までヨメはんに連れていかれるトコでした。
ロープウエーを降りてから結構山道を歩きます。
「山は下から見上げるもの」というポリシーのσ(^_^;)は途中まで歩いてヘトヘトになりました。
お互いにヘトヘトになったところでキリのイイ場所から引き返して、再びロープウエーで下山しました(その後のふくらはぎの筋肉痛が相当ツラいです)。
丁度満潮の時間と重なり、厳島神社は朝とは異なる風情です。
せっかくなので、もう一度参拝するコトにしました。


↑今度は満潮。

その後、お土産店で揚げもみじ饅頭を食べて(旅館でタダ券を貰った)、少しだけビールを飲んでお昼過ぎには宮島を離れました。

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結婚25周年旅行 その2

銀婚式の記念旅行です(≧▽≦)
2泊3日の2日目です。
ゆっくりと豪華な朝食を済ませて、小郡新山口駅へ。
当初は山口線のジーゼルカーに乗って行くので新山口からの新幹線もその時間に合わせていました。
でも、山口県内で12月31日までの期間中に1人当たり1泊5,000円以上の対象宿泊施設に宿泊すると、1,000円クーポン券を2枚（2,000円分）貰えます。
丁度、湯田温泉から新山口駅までのタクシー代と吊り合うので、クーポンを使ってみました。
荷物があったので、楽チンでした。
新山口駅で時間の余裕ができたので、お土産を買いました。
まぁまぁの量になったので、宅配便で自宅に送り付けます。
で、この後は当初の計画通りです。


↑まずは、鉄分補給(笑)。


↑こっちに乗りました。

さくらの一等車で広島へ。
更に呉線に乗り換えて、呉へ。


↑着いた。

大和ミュージアムは2回目の訪問です。


↑やっぱりデカい。

今回はヨメはん連れなのでサラリと流しました、流したつもりです。
あまり蘊蓄を語るとイヤがられるので、サラリと流しました、流したつもりです。
サラリと流した後は、何故かヨメはんのリクエストで「呉ハイカラ食堂」へ。

 
↑一番人気、テッパンカレー。

海自メシをイメージした、クジラかつと肉じゃがと牛乳とカレーのセットです。
大変美味しくいただきました。

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結婚25周年旅行 その1

今年で結婚25周年、銀婚式です(≧▽≦)
お互い、よく我慢しました(汗)。
そんなワケで、記念旅行に行きました。
マスク・消毒等、入念な感染防止対策を行いました。
ワクチンも2回接種済です。
行き先は「夫婦で出かける大人の記念日旅行!山陰の小京都・津和野と日本の世界遺産・厳島神社を訪ねる」です(←勝手に命名)。


↑いきなり地味に201系(汗)。

初めてのおおさか東線で新大阪へ。

 
↑のぞみの一等車へ乗車。

山陽新幹線の「のぞみ」で、たった2時間弱で小郡新山口へ。

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久しブリのお出掛けは、篠田屋

やっと緊急事態宣言が解除されましたが(≧▽≦)
気候も良くなったので、ヨメはんのリクエストもあり、久し振りにお出掛けです。
ここしばらくは近所のスーパーに買い物に行くぐらいしか外出はしていませんでした。
そんなワケで、篠田屋にゆくコトにしました。
ついでにチビ3号と大学の講義の終わるのを見計らって合流します。
ヨメはんと京阪特急に乗って京都へ。
チビ3号との待ち合わせには少し早かったので、祇園四条で下車し、三条まで一駅歩くコトにしました。

 
↑南座。

祇園四条駅はナゼか若いおねぃさんでごった返していました。
どうやら南座での公演が、おねぃさん向けのようでした。
繩手通りを上がると、ほどなく三条です。
上手くチビ3号とも合流できて、篠田屋へ。


↑何年ブリでしょうか？

13時前でしたが満席だったのでしばらく店の外で待ちました。
篠田屋で待たされたのは、生まれて初めてでした。
少しだけ待ってから、店内へ。
以前来た時に比べて店の入口の扉と、店内の椅子と机がリニューアルされていました(笑)。


↑もちろん、皿盛り!!

何年かブリの皿盛りは、やっぱり美味しかったです。

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バス窓の電車を作る その1

また、フリーの電車です(≧▽≦)
最近はスケールモデルを作れない体質になってきたようです(笑)。
さて今回の犠牲タネ車は、鉄コレの未塗装の日車標準型電車と江若鉄道のジーゼルカーです。


↑両方バス窓。

日車標準型電車はクーラー(AU13)を載せて冷房化します。
江若の方は下回りをそっくり変更します。
19ｍ級動力ユニットにテキトーな古い台車を取り付けます。
台車は色んな候補があったのですが、ドアステップに干渉しないモノを選びました。
未だ、続きます。