TAMIYA 電動ハンディリューター

タミヤのクラフトツールシリーズです(≧▽≦)

↑使用した部品等。

完全に「プラモデル」です。
ヨメはん曰く「工具まで組立てるんかいな、完成品買いィな」。
この「作る楽しみいっぱい！」がイイんです(汗)。

↑中身。

ミニ四駆を作ることができる程度の科学力と体力があれば、すぐに完成します。
とりあえずモーターはトルクのある「トルクチューンモーター」と、プラベアリングはボールベアリングに交換しました。

↑ほぼ完成。

オレンジのギアがシャーシに当たったりするといったようなレポートも見受けられますが、そんなコトもなく快調に動作します。
ただ、付属のビットは歪んでいて使い物にならないのが残念です。

Njゲージの誘惑、再び…。

すっかり忘れてましたが(≧▽≦)
以前からちょっと気になっていたＮｊゲージですが、某通販サイトでプラスアップのZJゲージ用の線路を投売りしていたのを、買ってしまいました(汗)。

↑尾小屋鉄道と江若鉄道が同じ線路を…。

6.5ミリゲージなので、Nナローの尾小屋鉄道の車両も走るコトができるという、縮尺がワケのわからないコトになってますが、気にしません。

↑改軌後(左)と改軌前(右)。

このプラスアップの線路は枕木の間隔がロクハンの製品に比べて広く、まるで1067ミリの線路に見えます。
但し、ポイントは製品化されてないので、マジメに走らせようと思えばロクハンの線路の方が種類も豊富で、使い勝手がイイです。
不真面目なσ(^^;)はお値段の安さも手伝って、ワザとプラスアップ製品を買いました。
あ、今後拡張する気もないので、コレで満足してます(笑)。
動力車の改造が必要なのですが、ソレは後のお楽しみです。

ららぽーとEXPOCITY

EXPOCITYに行って来ました(≧▽≦)
σ(^^;)は初めてですがヨメはんは2回目です。

↑来た!見た!!買うた!!!

まずは・・・、

↑やっぱりココかいな・・・。

その他、テキトーに買い物をしました。
かなり広いので、歩くのが疲れます(汗)。

↑やっぱりココ(笑)。

歩き疲れてお腹がすいて昼食でもと思ったのですが、どのお店も満員、平日なのに(怒)。
止むを得ず、フードコートへ。

↑オムライス。

↑フードコートからの眺め。

太陽の塔が見えました。
ロボットには変形してませんでした(笑)。

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第17回 関西Nゲージ合同運転会

今年もやって来ました、合同運転会の季節が(≧▽≦)
昨日と今日の2日間の開催です。

↑来ました（＾＾：）。

この日に向けて、まさしく「尻に火が点いた」状態の日が続いてましたが、1泊2日全力で遊びます。 早速、モジュールレイアウトの組立てです。 今年もモジュールレイアウトのボードの集まりが良くなくて、本来「内側」に敷設する「高速線」が組み込めなくて、エンドレス2つを並べた格好となりました。

↑鉄コレの京阪1900系。

↑エーダイのキハ58系 急行「きのくに」。

↑電車区での荷電と片町線の旧国。

ここ数日のウチにやっと完成させたモノばかりです(汗)。

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キハ58系 急行「きのくに」 阪和線バージョン

エーダイのキハ58系の寄せ集めですが(≧▽≦)

↑ウェザリングしました。

TOMIXからそのものズバリの急行「きのくに」が製品化されてますが、σ(^^;)はエーダイのキハ58と鉄コレ22弾のキハユニ16を使って阪和線タイプにしました。
当時の急行「きのくに」は阪和線内だけ、このキハユニ16が先頭(白浜寄り)に連結されてました。
ついでにキハ58のウチ1両だけを冷房準備車にしてみました。
コレは犠牲車タネ車のクーラーを撤去して、TOMIXのキハ58冷房準備車のクーラーのフタのパーツを取り付けたモノです。
車内にはバンブー商会のタイフォンユニットを組み込んであります。
台車も鉄コレの京阪1900系で使用したBONA FIDE PRODUCTから発売されている『台車内枠セット(短)』を使って集電方法を改善して、確実に汽笛吹鳴が出来るようにしました。
運転会が楽しみです。

鉄コレ 京阪1900系 整備完了ヽ(´▽｀)/

ちょっとだけ弄っていた鉄コレの京阪1900系ですが(≧▽≦)

↑それらしくなりました。

正面にジャンパーとエアホース、ATS車上子を付けました。
5両編成にしたので、旧製品の先頭車2両も同様に整備しました。
今回は以前製作したヤツと違い、全盛期を再現したつもりです。
ただ、床下機器の色が全然わからなくて、実車は鋳鉄シューを使っていたせいで真っ黒若しくは真っ茶色に汚れてました。
あまりに酷い汚れ方を再現するのもアレなので、パンタグラフ共々無難なダークグレーに塗りました。

クモヤ90タイプを作る その3 完成ヽ(´▽｀)/

余剰パーツを掻き集めて作っていたクモヤ90が完成しました(≧▽≦)

↑クモヤ90に見えますか？

ロクサン形電車の側板1.5両分を切り継いで作りました。
屋根を他の電車より深く作りたかったので、客車用の屋根とキハ09の正面を使いました。
100番台はクモヤ143そのものですが、台車を換えてぶどう色に塗れば、それらしくなりました。

旧国を作る その4 完成ヽ(´▽｀)/

思い付きで作っていた旧国が完成しました(≧▽≦)

↑片町線風。

もちろん、フルスケールには程遠い出来栄えですが、楽しく作りました。
ガラベンが並んだクモハ31がカッコイイです。

荷電を作る その5 完成ヽ(´▽｀)/

作っていた荷電が完成しました(≧▽≦)

↑4両になりました。

当初は3両でしたが、グリーンマックスのパンタグラフのストックがもう1個あったので、クモニ83の1パンタ車を追加しました。
2パンタのクモニ83にモテックス警笛システムを組み込んであります。
接触不良による不確実な動作で困ってましたが、調整が完了して、ちゃんと汽笛吹鳴が出来るようになってます(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ。
クモユ141に関水金属のモハ103の動力ユニットを組み込んでいるので、4連で走ります。
もちろん113系等に併結してもカッコイイです。

電車区を作る その6 完成ヽ(´▽｀)/

一応、完成しました(≧▽≦)
あまりに嬉しいので(笑)、「同じ電車を沢山」並べてみました。

↑ナゼか常磐線。

その昔、大阪に走ってない色の電車が欲しくて買いました。
最近になって10両揃いました。
屋根には骨董品のグリーンマックスの塗装済みクーラーと、営団6000系のキットから「巨大な」常磐線無線アンテナをトレードしてきました。
電車の車庫に見えますでしょうか？

花より団子

造幣局の通り抜けに行って来ました(≧▽≦)

↑人多過ぎ…。

お天気もよく、人間を見に行ったのか、桜を見に行ったのかわかりません(怒)。

↑「今年の花」。

中○人が多くて、もう大変でした…。

↑チョットだけ鉄分補給(笑)。

桜を見た後は、お楽しみの昼食です。
『蔵元個室 薩摩ごかもん 天満橋総本店』に行きました。

↑もちろん、ビール付きで(汗)。

この1ヶ月間、仕事が休みの日には模型作りに没頭してましたので、今日一日はヨメはんのリクエストでお花見＆お食事でした。
ちょっとは機嫌がなおったかな？
再び没頭しますが(爆)。

電車区を作る その5

前回からの続きです(≧▽≦)
ほとんどの塗装が終りました。
ストラクチャーの窓ガラス貼りと細部塗装のタッチアップが残ってますが…。

↑全体。

↑GMの電車庫。

↑入口から見た電車庫。

↑コンテナ代用の物置と操車室。

↑保存車両のクモハ52。

標識や看板がまだありません。
実際の車庫にはうるさい程の注意書きがありますので、今後なんとかしたいです。
もうちょっと頑張ります…。

電車区を作る その4

前回に続き、粛々と作業進行中です(≧▽≦)
今日は、線路と電車庫を塗装しました。

↑「全て」が作りかけです(汗)。

線路は、マホガニーとブラウンをテキトーにエアブラシで吹き付けました。
GMの電車庫は、全体をマホガニーで塗装後、壁面をねずみ色1号、屋根と窓枠、扉をエアスペリオリティブルーで塗りました。
架線と架線柱はミッチャクロンを吹いた後にサフを吹き下地処理が完了したので、仮に取り付けてみました。
あまりに嬉しいので(笑)、作りかけの荷電と旧国を置いてみました。
いずれも、完成まであと少しです。