フリーランスの夢がのびてゆく… その1
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美味しい冬がやって来ました(≧▽≦)
↑カニ22(もうエエっちゅうねん)とセコガニ。
今日は、田舎の叔母さんからの頂き物です。
毎年楽しみにしてます。
本当にありがとうございますm(_ _)m。
今シーズン2回目のカニです。
↑そのセコガニとかぶら寿し。
近所の百貨店で見つけました、かぶら寿しです。
この2つが揃うと、冬がやって来たコトを実感します。
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先日の続きです(≧▽≦)
↑下回りの取り付け。
動力ユニットと、床下機器の加工です。
Mc車にはKATOのチョー古いモハ181の動力ユニットを仕込みました。
Tc車にもモハ180の下回りを取り付け。
スカートはクハ153のモノを流用します。
実際の近鉄特急より「男前」の面構えとなったような気がします。
次は、いよいよ塗装行程です。
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ウチにあるジャンクパーツを総動員して作ってます(≧▽≦)
↑塗装前ですが。
先月から作ってたヤツですが、車体がほぼ出来ました。
新規購入パーツはナシです。
全て、ジャンク部品の寄せ集めですので、プロトタイプとなった実車とは異なる部分が多いのですが、「手持ち部品でどれだけ再現できるか」が目標ですので、全く気にしません(汗)。
コレを作ろうと思ったキッカケは、大昔のTMS増刊「プレイモデル'79夏号」に掲載されていた、153系と181系を「合体(『合体』はアオシマの登録商標です)」させて作る、近鉄特急タイプの製作記事です。
で、こんなモンを作っていると運転会で話をすると、数人の方から「『ナンちゃって』やん、アカンやん」というコメントを頂きました。
「なんちゃって」は仕方ないのですが、「アカン」というのがわかりません(-_-X)。
模型なんて、「省略と誇張」のバランスがあって成り立つモノで、「フルスケールモデル絶対至上主義」の今日では、理解をしてくれる人のほうが少ないようで、寂しいです。
それでも「我が道を行く」で、こんな楽しみもあってイイと思いますが…。
この後、下回りの加工と、塗装が待ってます(^o^)。
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