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2014年8月

2014年8月28日 (木)

エンドウ EF58

昔のNゲージで遊ぶシリーズです(≧▽≦)
Nゲージではなく、「9ミリゲージ」と呼ぶにふさわしい、相当古いエンドウのEF58です。

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↑ヒサシ付きが2両。

青色ヒサシ付(製品の呼称のママ)は以前から持っていたモノで、最近では急行「津軽」の 牽引機として頑張って貰ってましたが、車体の傷みが激しく、そろそろレストアついでに青大将に塗りなおして臨時特急「さくら」の運用にと考えていました。
ところが先日、縁あって中古品で良品の青大将ヒサシ付を入手しました。
絶好のタイミングです(^o^)v。
青色ヒサシ付の更新は一旦白紙に戻し、劣化しているトラクションタイヤの交換と、すぐにハズれる運転台窓ガラスの調整(ゴム系接着剤で接着)のみに留めました。
走りは悪くないので、引き続き2両とも活躍して貰うコトにしました。

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2014年8月21日 (木)

びあとれいん つどい

夏はやっぱりビールです(≧▽≦)
電車に乗ってビールがしこたま飲めるというコトで、行って来ました。
近鉄の観光列車「つどい」を貸し切って、その名も『びあとれいん つどい』です。
京都駅から出発ですが、行きがけの駄賃にトワイライトエクスプレスを拝んで行きます(笑)。

↑客車も相当傷んでましたが…。

それでは、気を取り直して…。

↑京都駅に入線です。

早速、お弁当&ビールです(^o^)v。

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↑わーい。

近鉄と言えば『あら竹』の 特上牛肉弁当です。
いつも通り、すっごく美味しかったです。

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↑宮津でビスタEXに抜かれる。

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↑天理に到着、プチ撮影会。

天理から橿原神宮前に向かいますが、途中の平端駅で本線上で乗客を乗せたまま入換を行いましたw(゚o゚)w。

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2014年8月17日 (日)

グリーンマックス スハ44系

昔のNゲージで遊ぶシリーズ(笑)です(≧▽≦)
またまた、グリーンマックスのキットです。
しかもホントに古い多分30年以上昔の、床下機器がフツーにダイカスト製のキットです。

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↑全てが相当古いです。

たまたま編成を組める車種が揃ったので、東京~大阪間の臨時特急「さくら」として組み立てます。
編成は、スハニ35+スハ44+スハ44+スハ44+スハ44+マシ35+ナロ10+ナロ10+スハフ43です。
更に牽引機は、コレまた30年以上前のエンドウ製です。
朝から作業を始めて、夕方には「板」から立体になりました(^^;。
もちろん、昭和のクオリティ全開で作って行こうと思います(爆)。

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2014年8月16日 (土)

石川県の保存車両を訪ねて

世間はお盆ですが(≧▽≦)
急遽、金沢に行く用事が出来ました。
大雨の中、ヨメはんとチビ3号の3人で帰省ラッシュの渋滞を避けるため早朝にウチを出ました。
でも金沢には11時に着けばイイので、途中で時間潰しをしました。
まずは、山中温泉の『道の駅 山中温泉 ゆけむり健康村』へ行きました。

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↑お目当ては、コレ。

北陸鉄道6010系「しらさぎ号」です。
大井川鐵道から里帰りしました(^0^)。

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↑社紋も元通り。

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↑ヘッドマーク(!?)も凛々しい。

さらに車で20分程の、JR北陸本線小松駅近くの「土居原ボンネット広場」へ。

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↑お目当ては、コレ(笑)。

久しブリにボンネット形電車と対面です。

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↑若干痛みが目立ちます。

しらさぎ号と言い、このクハ489と言い、屋外の展示は今後の保存状態が心配です。

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2014年8月15日 (金)

夏休みの昼食は…。

世間はお盆ですが(≧▽≦)
お盆に限らず、夏休みで困るコトと言えばチビ共のお昼ご飯です。
毎日ウチに居るので(あ、塾とかには行ってますが)、こればかりは何とかしなければなりません。
素麺とうどんのヘビーローテーションもアレなので(笑)、今朝は早くから近所のスーパーへお買い物に行きました。
そこで見付けたのが、鮎です。
塩焼きはもう今シーズンは食べたのですが、「天然小鮎」ということで、天ぷらに決定。

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↑美味しくできました。

ついでにタコヤキも焼いて、チビ共に食べさせました。
鮎の天ぷらは塩で食べるとサイコーです。
ビールが欲しいトコですが、昼間はガマンします・・・。

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2014年8月11日 (月)

タダより高いモノは無い!?

また、グリーンマックスのキットです(≧▽≦)
今回はいつもと事情が違います(いつもの事情って、ナニよ?)。
職場のOK先輩(仮名)より、「グリーンマックスの客車のキットいらんか?」との打診があったので、遠慮なく頂戴しました。
無償譲渡です(汗)。
で、今日のウチに「平面」から「立体」になりました。

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↑こーゆー編成で。

戴いた車両の一部を使って荷物列車を仕立てました。
オユ14、オユ12、オユ10、マニ36、マニ37とKATOのスニ40、牽引機はマイクロエースの古いEF61です。
もちろんキットをそのまんま組み立てても面白くないので、ちょっとだけ遊んでみました。
あ、別に「完成品と並べても見劣りしないようにディテールアップをするつもり」など、サラサラありません(笑)。
いつも通りの、フルスケールには程遠い「昭和のクオリティ」を狙っています。
オユ14はオユ10の屋根と妻板を使用し、台車をTR50にしてオユ11に。
オユ12は台車をTR55に変更してスユ15に。
オユ10は冷房車のキットですが、ストック品の屋根を使用して非冷房化。
マニ36は張り上げ屋根に変更。
マニ37だけは素組みです。
車両ケースや台車、その他細かいパーツも貰い物です。
よく考えてみると「罰ゲーム」かと疑ってしまいます。
「作る楽しみいっぱいやで」とか言われましたが「作る『苦しみ』いっぱい」の間違いでは(笑)。
でも、せっかく戴いたので、頑張って完成させたいと思います…。

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2014年8月 7日 (木)

「なんて趣味的な…」

ATCに行って来ました(≧▽≦)
ATCと言っても、自動列車制御装置(Automatic Train Control)ではありません。
大阪市住之江区咲洲にある大規模複合施設、アジア太平洋トレードセンター(Asia & Pacific Trade Center)です。

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↑着きました。

こんな大阪の埋立地の果てまで来た理由はと言うと…。

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↑コレ。

やっぱり「埋立地」と言えば、特車2課でしょう(^^;。

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↑フェリーターミナルのすぐ横です。

おぉ、「本物のイングラム」が置いてある!!

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↑トレーラーに寝かされてます。

舐めるように撮影します(汗)。

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↑トレーラー。

大阪に警視庁のトレーラー、しかもベンツ製。

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↑どアップ(^o^)。

で、いつまでも寝てません。

↑おぉ!!

想像していたより、意外に「アッサリと」起き上がりました(笑)。

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↑カッコいい。

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↑ビルをバックに。

何だかんだと1時間、炎天下で堪能しました。
あまりに暑いので、冷房の効いた地下鉄に避難、次の行き先は大阪港駅です。

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