急行「霧島」 完成＼(^0^)／

やっと完成しました(≧▽≦)
前回既に細部の塗装も終わり、あとは窓ガラスの取り付けとレタリングだけでした。

↑やっとできました。

↑マニ60。

動力ユニットを搭載した「ユーレイ」です。

↑非冷房のオハネ17タイプとナハネ11。

2等寝台車のオハネ17は、種車の関係で通路側の窓割りが実車と異なりますが、黙ってたらわかりません(笑)。
ナハネ11は、スハネ16を2両分とナハネ10の屋根を使いました。

↑ナロ10。

トイレ窓を「塗装でクモリガラスを表現する」という、ハードルの高いキットですが、簡単に白ガラスにしてしまいました。
この方がスッキリしてイイと思います。

↑オシ17タイプ。

唯一空気バネ台車を履くオシ17 10をプロトタイプとしましたが、窓割りが実車とは一部異なります。
でもどーしても空気バネ台車を履かせたかったので、コレはコレで良しとします。

↑ナハ11とナハフ11。

ナハフ11はナハ11のキットからドアを移植してあります。
素組みのように見えて、デッキ部分は何箇所も切り継ぎをしています。

↑牽引機のEF61。

このEF61は急行「宮島」の補機専用でヘビー級のトレーラーと化してますので、動力車のマニ60に押されて走ります。
そんなワケでもっと長い編成にしたかったのですが、動力車のパワーが心配で、手頃な長さとなりました。