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2012年12月

2012年12月31日 (月)

大晦日は…。

御馳走食べてテレビみて、ビールも飲んで(≧▽≦)

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↑食べ過ぎ飲み過ぎ。

「♪毎日こうだとコリャ泣けてくる♪」っていう感じですが(笑)。
今年もありがとうございました。
来年もよろしくお願い致しますm(_ _)m。

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2012年12月29日 (土)

レイアウト撮影会

今日は天気が良かったので、レイアウト上で撮影会(!?)です(≧▽≦)

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↑カーブを行く「けいおん」ラッピング電車

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↑260形特急色

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↑びわこ号

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↑260形さよなら電車と80形

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↑併用軌道の停留所に停車中の80形

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↑桜並木の傍を行く500形

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↑撮影中

レイアウトは相変わらず細かいトコまで手が入っていませんが、たまに引っ張り出してみる(いつもは衣装ケースに収納してあります)のもイイものです。

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2012年12月25日 (火)

走る!アラームクロック&想い出のヘッドマーク コースターセットIII

京阪旧3000系(←この言い方はキライですが)グッズです(≧▽≦)
12/24の昼頃にはフツーに売ってました(その後売り切れた駅もあったようです)。
まぁ、「お布施」のつもりで買いました。

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↑「びわこ連絡」がお気に入りヽ(´▽`)/。

共に、目覚まし時計やコースターとしては使わないと思います(笑)。

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2012年12月23日 (日)

クリスマス・イブ・イヴ

明日がクリスマス・イヴですが(≧▽≦)
σ(^^;)は仕事、ヨメはんやチビ共もどうやら用事があるようなので、イベントは本日決行です(笑)。
昼は、タコヤキ食べ放題

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↑ヨメはんとチビ1号が作りました。

夜は、ローストチキン

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↑デカいです。

デザートは、ケーキ

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↑ショートケーキですが…。

いつものケーキ屋ではなくて某百貨店で買いましたが、クリスマス価格でした
「♪毎日こうだと、コリャ泣けてくる~♪」という感じです(^^;。

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2012年12月20日 (木)

キューロク

KATOの9600デフ付きです(≧▽≦)
でも、テンダーが違います。

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↑大夕張鉄道風。

Assyパーツの「C56 小海線 テンダー」を利用して、交換してみました。
ドローバーを改造して連結できるようにしました。
もちろん、テンダーから集電もできます。
付属品は未取付けですが、ナンバーも何とかしたいと思っています。
一応タヴァサの9600用ナンバープレートを持っているのですが、別にフルスケールにするつもりも無いので、只今考え中です。

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2012年12月19日 (水)

ニチモ 1/600 大和・武蔵 艦橋

何も足さない、何も引かないつもりのニチモの1/600のキットですが(≧▽≦)
艦橋の右舷と左舷の部品の高さが違うので、そのまま作ってしまうと、防空指揮所と測距儀、射撃指揮所が斜めになってしまいます。
コレでは対空戦闘や主砲の射撃に支障を来たすので(笑)、やむを得ず修正しました。

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↑切った、貼った。

レザーソウで左舷の艦橋を一旦切断、軽くヤスリで修正して、再接着しました。
何とか水平になりました。

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トマト鍋に挑戦

今夜はトマト鍋です(≧▽≦)
以前から食べてみたいとσ(^^;)が言っていたのですが、ヨメはんやチビ共は「え~っ、トマト鍋ぇ!?」「そんなん去年の話やん」「ホンマに美味しいの?」という冷たい反応。
そこまで言うなら、絶対に美味しいトマト鍋を食べさせてやろうと決心しました。
しかしそこはトマト鍋ビギナーの悲しさで、とりあえずは「トマト鍋用スープ」を使って、万全を期しました(笑)。
コレで味には間違いがないので、あとは材料と下ごしらえで勝負です。
まずは、鶏モモ肉に軽く塩コショウをして、ニンニクと共にオリーブオイルで炒めます。
そこにスープを注いで、大量のキャベツとコレまた大量のタマネギ(←コレ大事です)、ウインナーソーセージ、シメジ、ニンジン、ジャガイモを入れて煮込みます。
ニンジンが柔らかくなったら食べ頃です。

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↑真っ赤。

ヨメはんやチビ共の感想は「美味しい」。
全員、口の周りをオレンジ色にしながら食べました。
最後はご飯に溶きタマゴ、大量のチーズを入れて、お約束のオムライス風のリゾットにしました。コレもスゴく美味しかったです。
「また作ってね」とチビ1号に言われましたが、冷静に考えると上手くおだてられて、晩飯を作らされたように思います…。

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2012年12月14日 (金)

今年のイヤン旅行は北海道 その2

一泊二日の北海道イヤン旅行の続きです(≧▽≦)

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↑外は、またもや雪です。

早起きをしてホテルの温泉に入って、風呂上りに早速迎え酒です(爆)。

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↑とりあえず、ビール(o^-^o)。

すぐに、朝食

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↑豪華な朝食。

バイキングもありましたがレストランで和食か洋食、どちらか好みの朝食が食べられます。
洋食はパンがおかわり自由(ちなみに和食は御飯のおかわりが自由です)で、大変美味しく頂きました。
テキトーな時間にチェックアウトをして、お土産を買うために
「札幌場外市場」 へ地下鉄で向かいました。

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↑スゴい雪。

σ(^^;)は別にコレと言って欲しいモノが無かったので、すぐに見限って(笑)JR桑園駅まで歩くコトにしました。

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↑やっぱりスゴい雪。

駅まで歩くコト20分余り。
JRに乗って向かった先は苗穂駅です。

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↑ココもやっぱりスゴい雪。

目的は、駅前の模型店です。

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↑当然、スゴい雪。

一度行ってみたいと思っていた『カラマツトレイン』です。
特に欲しいモノは見つかりませんでしたが、ノルマ達成です(笑)。
でも、ココまで来て手ブラでは帰りません。
苗穂~白石は有名な撮影地です。
しかしこの雪ではちょっとムリなので、お手軽に苗穂駅の跨線橋からの撮影です。

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↑特急ですが、形式も愛称も知りません…。

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↑電車ですが、形式は知りません…。


↑沢山電車が来ます。

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↑721系、コレはわかります(^^;。

↑コレもわかります、キハ183系です。

そうこうしているウチに札幌駅への集合時間が迫ってきたので、また電車に乗って札幌駅に戻ります。

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2012年12月13日 (木)

今年のイヤン旅行は北海道 その1

今年もまたイヤン旅行の季節がやって来ました(≧▽≦)
全額自腹の社員旅行ですが、今年はいつもの「昭和の宴会旅行」とは趣向を変えて、「格安航空で行く北海道お楽しみ三昧(←勝手に名前をつけました)」です。
早速出発です。
夜勤明けでキョーレツに眠たいのですが、関西空港の第2ターミナルに「現地集合」ですので、南海のラピートに乗りました。

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↑久しぶりに乗りました。

レギュラーシート利用でしたが、関空まで快適に過ごせました。

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↑とりあえず、鉄分補給です(笑)。

そして『Peach』利用のため、駅から第2ターミナルまでシャトルバスに乗りました。
着いた場所は確かに第2ターミナルビルですが、埋立地の端っこの寂しい場所でした…。

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↑いよいよ搭乗。

飛行機までは、ビルから徒歩で向かいます。

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↑タラップの上から。

シートピッチが狭い感じがしますが(南海のラピートと比べても相当狭い)、お値段と乗っている時間が90分程なので、ガマンできないというコトはありません。

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↑絶好の飛行日和。

天気も良く、揺れも無くホントに快適なフライトでした。

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↑でも、新千歳は雪。

北海道は数日来降り積もった雪でエラいコトになってました。
もちろん、空港は除雪されているので、航空機の運行には支障はありません。

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↑久しブリにB-747を見ました。

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↑彼方には政府専用機が。

空港には「お迎え」の貸切バスが待っていましたが、何人かは別行動でそれぞれ「お楽しみ」です。

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↑カワイイ塗装の日野セレガです。

50人乗りのバスですが、利用するのは20人足らずです。
狭い飛行機に詰め込まれていた身から一転して、まるで「大名気分」です。

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2012年12月11日 (火)

冬が、キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

σ(^^;)の冬がやって来ました(≧▽≦)

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↑2つ一度にやって来ました*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*・゜゚・* !!!!!。

セコガニとかぶら寿しです
セコガニは石川県の伯父さんより送って頂きました、いつもありがとうございます。
かぶら寿しは近所の百貨店で買ってきました。
どちらも北陸の冬を象徴する逸品です。
正しく、冬が来た証拠です。
もちろんどちらも大変美味しく頂きましたo(*^▽^*)o。

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2012年12月 9日 (日)

ニチモ 1/600 戦艦 大和・武蔵

懐かしいニチモのキットを作り始めました(≧▽≦)
特に理由はありませんが、突然作りたくなりました(笑)。
1/700は老眼遠視ではキツいので1/600のキットですが、何せ昭和時代の古いキットなので、考証がどーのとか舷側の手摺がイヤだとか色々と文句を言う方もおられます。
そーゆー方々は最近発売されたキットとエッチングパーツを使って、お好きなようにしていただければと思います。
高格砲にホントにシールドを被せたり、フルハルでモーターライズに出来たりと、往年のニチモの王道を行くキットです。
大和・武蔵の同型艦2隻同時着工です。
目標は「素組み」というか、キットの良いところも良くないところも受け入れる感じで(笑)。
資料としては、いつものようにニチモ1/700のキットの箱絵です。
マリアナ沖海戦の状態を再現します。

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↑副砲ですが・・・。

いきなり副砲の砲身の長さが違っています(涙目)。
いわゆる、湯回り不良です。
足りない分は延ばせばイイのですが、最も短い砲身の長さに合わせて切断してしまいました。

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↑主砲。

主砲は件の箱絵に合わせて、砲身の仰角を変えます。
基本的に「何も足さない、何もひかない」をモットーにしているのですが、シールド無しの機銃だけは、ピットロードのパーツ(1/700ですが、オーバースケールなので丁度いいサイズです)を使いました。

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↑大和(上)と武蔵(下)。

上部構造物は、次回につづくというコトで。

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