京阪懐かし写真館 画像追加しました
久しぶりの更新ですが(≧▽≦)
京阪懐かし写真館にちょっとだけ画像を追加しました。
↑今から思えば、一番イイ時代だったかも…。
バブル時代の写真ですが。
御用とお急ぎで無い方は→の「京阪懐かし写真館(≧▽≦)」のタイトルをクリックしてご覧下さい。
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コメント
コメントはしばらくぶりですが、いつも拝見しております。
追加のお写真も、早速楽しませていただきました。
しっかり行っておられますねー、大みそか終夜運転！2代目1800が活躍した年もあったのですね。
（、、、って、その写真は今回追加分でなかったら、スミマセン。）
投稿: 吊掛急行A773 | 2012年7月14日 (土) 09時20分
吊掛急行A773 さま。
いつもありがとうございます。
大晦日の終夜運転では、普段は片道1本しか運転の無い三条行き準急が「大増発(笑)」されるので、毎年楽しみにしてました。
1800系も7連運用に組み込まれていたので、撮影できてラッキーでした。
ただ、この終夜運転の撮影を頑張りすぎると、元旦からの1900系の代用特急の撮影に差し障りが出たりするので、程々にしておく必要がありました。
以上、昔の古い話で失礼しました…。
投稿: てつ@お父さんの困った趣味日記(≧▽≦) | 2012年7月14日 (土) 10時06分
「ライブ感」たっぷりのレス、ありがとうございます。
1980年前後は「日付・年が変わって最初に言葉を交わす人」が、線路際にいらっしゃる「同業者」のオッチャン・オニーチャン、という状況が続いていました。
今やそれは「家族と炬燵でグータラと年初の会話」というノーマルな、しかし有り難いパターンに落ち着いているのですが。
投稿: 吊掛急行A773 | 2012年7月15日 (日) 20時33分
吊掛急行A773 さま。
お付き合い、ありがとうございます。
当時の京阪電車は今ほど「撮り鉄」が多くはなく、マイペースで余裕を持って撮影ができました。大和田に三脚が林立するなど、考えられませんでした。
また、大晦日終夜運転を撮影する「お目出度い鉄ちゃん」は居なかったように思います。
社会人になってからは「因果な商売」のため、大晦日から元旦にかけてをゆっくり過ごしたコトはありません(泣)。
投稿: てつ@お父さんの困った趣味日記(≧▽≦) | 2012年7月16日 (月) 09時50分