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2012年5月 3日 (木)

近鉄 あおぞらII

近鉄の「あおぞらII」です(≧▽≦)
グリーンマックスとマイクロエースから発売されて暫く経ちますが、やっと購入しました。

Aozoraii_3
↑「コンプリート(?)」です。

以前実車を見たり乗ったり したので、Nゲージの製品が欲しかったのですが、双方の製品ともにメーカーの「ドヤ顔値段」で欲しいヤツはこの値段で買え的な思いのほか高価で、購入を躊躇しておりました。
しかしたまたま偶然にいつもの唯一関西資本の大手量販店とは違う模型店のHPで、マイクロエースの「近鉄18400系『あおぞらII』号タイプ2両セット」の新品が半額で売られていました。
即クリック!
そして、また偶然にもいつもの唯一関西資本の大手量販店とは違う模型店とはまた違う店のHPに、グリーンマックスの「限定品:近鉄15200系タイプ『あおぞらII』6両編成セット」が、中古ですが新品同様のモノが適度なお値段で売られていました。
当然、
即クリック!!
コレで目出度く揃いました。
個人的には前述の「夏の宴 あおぞらIIで行く ビアトレイン」が再現できれば満足ですが、せっかくなので8両揃えました。ブックケースもそうなってるし(笑)。

とりあえず、両社の製品が連結できるように、一部の先頭車をTNカプラーに変更しました。

Aozoraii_2
↑カプラー交換後の併結運転。

いつもならKATOカプラーが標準仕様なのですが、簡単に交換ができるコトと、たまたまストックがあったので、TNにしてみました。

Aozoraii_1
↑モジュールを行く「ビアトレイン」。

ぢつは、GMの15200系タイプの屋上機器の取り付けやレタリング、ステッカーの貼り付けがまだです。
老眼遠視になると、こういうトコが億劫になってしまいます。
時間ができたら、ちゃんと整備したいと思います。

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コメント

近鉄にしては編成が長いですよね?やっぱり親父の年代ですと、オレンジ色の二階だての4両編成のが馴染みあるかもですね。

投稿: 親父 | 2012年5月 9日 (水) 20時56分

親父 さま。
σ(^^;)も近鉄特急と言えば「短い」印象があります。
2連のノンストップ特急とか(笑)。
あおぞらIIは8両も揃えてしまいましたが、動力車が2両あるので、4連×2で「運用」しようと思っています。

投稿: てつ@お父さんの困った趣味日記(≧▽≦) | 2012年5月 9日 (水) 21時26分

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