マイクロエース 国鉄185系 試案塗装 国鉄特急カラー

懲りずにウソ電ですが(≧▽≦)
今回はマイクロエースの185系旧製品のサロの動力ユニットを撤去しました。
コレは、将来7+7の14両編成での運用を前提にしたモノです。
14両で動力車が1両になりますが、ダイカストブロックがギッシリ詰まった古い動力ユニットなら、パワーは大丈夫であろうという想定です。今後の運転会で結果がわかると思います・・・。

↑中央のサロ185が動力ユニットを撤去した車輌。

あ、画像では以前に比べて両数が増えているように見えてしまっていると思いますが、多分錯覚です(笑)。

　　　　　　　　

それはともかく、まずは塗装が縮緬状になってしまい、ジャンク箱にほかしてあった(←『捨ててあった』の意)TOMIXのサロ185が犠牲タネ車です。
台車のセンターピンをユルめると、分解できます。
マイクロのサロ185もボディを広げて動力ユニットをはずして、はずした動力ユニットはジャンク箱に直行です。
真っ黒けの窓ガラスはゴミ箱へ直行です。
TOMIXとマイクロではナゼか窓のピッチが異なるので、TOMIXのサロの窓ガラスを3枚ずつに切り離し、それぞれをマイクロのサロのボディへ発砲スチロール用接着剤で接着してしまいます。
方向幕のガラスが無いので窓ガラスパーツの任意の場所を切り取って裏から接着します。
最後にTOMIXの座席と床板を組み合わせたモノを両面テープで貼り付ければ完成です。
出来れば座席は赤く塗装しておくと雰囲気が出ます。
問題はクハ同士の連結ですが、テキトーなTNカプラーが入手出来次第、工事に掛かろうと思います。