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2010年10月12日 (火)

KATO DF50四国形&DD54

KATOのヂーゼル機関車です(≧▽≦)
DF50のバージョン違いとDD54の2種です。
DF50は以前の製品に前面強化と屋根のごく一部を変更したモノです。


Df50595
↑メイクアップパーツセットのスノープロウ四国形を取り付けてみました。

手すりとナンバー、ホイッスル、信号炎管の取り付けが老眼遠視のσ(^^;)にはツラいです。
ちなみにこの製品は通販で買ったのですが、開放テコが片方のみ欠品でした。
コレもユーザー取り付けかと思ったのですが、単なる不良品でした(怒)。実際の製品を確認できない通販の欠点です。検品は確実にして欲しいモノです。
すぐに店に連絡して交換してもらいましたが・・・。
DD54は何十年も前からカタログに予告されていたモノが世紀を超えて(!!)やっと製品化されました。


Dd5433
↑ヘッドマークを取り付け。

こちらはユーザー取り付けはナンバーのみです。DF50のように手すりとホイッスル、信号炎管を取り付ける手間は必要ありません。
このナンバーもゲートの位置が工夫されていて、ハメ込みも「パチッ」という感じで特に接着の必要もありません。でも一応車体の裏側から流し込みタイプの接着剤を流しました。ナンバーが隙間無くハマっているので表面にハミ出す心配はありません。
20系ブルトレを牽引させると良く似合うと思います。個人的には旧型客車が好きですが。


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