「さようなら、ありがとう。」1900系ポストカードブック
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コメント
大変ご無沙汰しておりました。引っ越しのドタバタもようやくひと段落、鉄趣味アンテナを立て直しているところです。
1900系ポストカードブック、ナカナカの内容みたいですね。私は実家の者に購入させたものの、まだ実物は手にとっていないのですが、、、、。
私は、40年以上の間ずっと、1900系には「萌え」続けたクチですが、特に「萌え」た時期は、貴殿と近いかもしれません。昇圧工事竣工からわずかな期間見られた「幌吊なし・幌つき7連」(あの頃出現した、様々な幌まわりのバリエーション、面白かったですよねぇ)とか、5連車増加の際に出現した中間部+先頭部混結部分の「幌バッターン」(幌吊復活工事未了の先頭部と、幌吊がずっと付いていた中間部が連結されると、前者の幌がビヨ~ンと後者側に延びて、、、、)とか。
しっかし、ほんとうに引退してしまったのですね、1900系。
投稿: 吊掛急行A773 | 2009年4月30日 (木) 23時41分
吊掛急行A773 さま。
こちらこそ御無沙汰しております。色々とお忙しいようですが、「鉄」の方もまた一段とお忙しいのではないでしょうか(^_^;)
既に1900系は引退してしまいましたが、このタイミングでポストカードブックの発売とはいつまで引っ張るつもりなのでしょうか(笑)。
σ(^_^;)は1900系の現役の特急に乗ったのは微かな記憶しか残っておりません。それも「窓に保護棒のついたロマンスシートの特急」としか覚えておりません。乗らなくとも何回も見ているハズなのですが、やっぱり覚えていないので1900系と言えば正月の代用特急とか、朝のラッシュの急行などの印象が強いです。
年代的に言って1900系とイイ勝負の2600系(スーパーカー2000系の成れの果て)がまだ100両以上活躍しているのが不思議です。
投稿: てつ@ | 2009年5月 2日 (土) 18時35分